«Нет никакого смысла в том, чтобы иметь великий стадион, если у вас нет великой команды, которая будет на нем играть»

http://matchday.biz/podcasts/ekofut-spetsialnyiy-vyipusk-pervyie-sanktsii-ffp/

После Победы с Адилем Орашаевым.

Скачать файл

Standard Podcast [ 1 h 22 min 02 s | 75.1 MB ] Play NowPlay in Popup | Downloads 2247

Планирую эту запись из прошлого — сейчас 18-00, я собираюсь уходить на просмотр финала.
Сегодня с утра ко мне постоянно вяжется Змей-искуситель,  я в него кидаю палками и камнями, но он почему-то не улетает.

She wore! She wore! She wore a yellow ribbon!
She wore a yellow ribbon in the merry month of May,

Верю ли я в то, что Арсенал выиграет Кубок?

Я об этом не думаю. Почему?

Потому что страшно.

Три с лишним года назад я был на Уэмбли на последнем нашем финале. И та игра стала одним из самых моих тяжелых футбольных потрясений (если не самым тяжелым вообще).

Стив Эшфорд

О, как приятно, проснувшись в пасхальное воскресное утро, обнаружить, что с конца апреля начинается очередная серия забастовок работников метрополитена, первая из которых намечена на 28-ое число, а ведь это именно тот день, когда мы принимаем «Ньюкасл» (и в этот же день должен выйти данный выпуск журнала).  В последний раз нас пугали забастовкой в день матча с «Ман Юнайтедом» — но, слава Богу, забастовку тогда отменили. В этот раз, судя по комментариям лидеров профсоюза работников метрополитена, я далеко не уверен, что нам опять повезет и забастовки не будет. Таким образом,  у нас есть неделя на то, чтобы определиться – посещать матч или нет. И если мы пойдем на матч – как мы будем добираться домой, если в девять вечера метро остановится? Я понимаю, что у профсоюза есть веские доводы для проведения забастовки, и, похоже, руководители столичного метрополитена – и вправду дебилы, которые готовы ради прибыли бессовестно эксплуатировать людей,  но все-таки — пугать каждые два месяца население крупнейших европейских столиц тем, что их главные транспортные артерии будут парализованы  — это не только некорректно, но и должно быть признано незаконным. Забастовки работников метрополитена (или вообще всего железнодорожного транспорта) необходимо запретить так же, как они запрещены в полиции и в армии.  И нам не следует толерантно относиться к этим забастовкам – подумайте, какой ущерб они приносят простым гражданам и туристам, уж никак неповинным в ситуации, сложившейся на метрополитене. Граждане пользуются метрополитеном, полагаются на его стабильную работу – особенно с тех пор, как правительство объявило, что вождение автомобиля в Лондоне – процесс антиобщественный. Мы послушались, пересели с автомобилей на поезда метрополитена, надеясь, что наши руководители обеспечат бесперебойную работу  данного вида транспорта, а теперь нам угрожают забастовками. В общем – хочется верить, что все мы в положенное время доберемся в день матча домой.

Опыт выступлений «Арсенала» на новом «Уэмбли» — это два поражения в полуфиналах Кубка ФА и одно в финале Кубка английской Лиги. Вполне возможно, что победа в серии пенальти недавнего полуфинала Кубка ФА в матче с «Уиганом» — это начало нового этапа, на котором фортуна будет наконец-то улыбаться гунерам.

http://matchday.biz/podcasts/podkast-po-ito…sezona-1y-krug